Pateikiama pavarų tinklo centro atstumu reguliuojama sukama atrama ir jos apdorojimo būdas. Besisukanti atrama susideda iš suderinamo atraminio žiedo ir be žiedo laikančiojo žiedo. Montavimo angos centre be žiedo atraminio žiedo yra ekscentriškumas e nuo atraminio žiedo, be žiedo, centro. Ši pasukama atrama gali sureguliuoti atstumą tarp pagrindinio variklio krumplinės pavaros ir žiedo guolio žiedo su pasukama atrama, išspręsti pagrindinio rėmo pakartotinio naudojimo problemą su perdėtomis montavimo angomis ir galiausiai pasiekti tikslą sumažinti sunkumus apdorojant pagrindinį variklį, pagerinant pasukimo atramos veikimą ir tarnavimo laiką.
1. Pasukamosios atramos dalis: Kūginė ritininė pasukimo atrama yra tinkama radialinei ir ašinei kombinuotai apkrovai, kuri daugiausia yra radialinė, atlaikyti. Paprastai dvi poros pasukamų atramų naudojamos poromis, daugiausia priekinio ir galinio rato stebulėje, aktyviojoje kūginėje pavaroje, diferenciale, reduktoriuje ir kitose automobilio transmisijos dalyse.
2. Leistinas pasukamos atramos sukimosi greitis: jei ji tinkamai sumontuota ir gerai sutepta pasukamoji atrama, leidžiama būti 0,3–0,5 karto didesnė už ribinę pasukamos atramos sukimosi greitį. Paprastai ribinis greitis yra 0,2 karto geriausias.
3. Leistinas pasukamos atramos pasvirimo kampas: kūgio formos ritininė pasukimo atrama paprastai neleidžia ašiai pasvirti korpuso skylės atžvilgiu, jei pasvirusi, maksimali vertė yra ne didesnė kaip 2 '.
4. Leistina pasukimo atramos temperatūra: Esant normaliai apkrovai, tepalo atsparumui aukštai temperatūrai ir pakankamam sutepimui, bendroji pasukimo atrama leidžiama veikti aplinkos temperatūroje - 30 - 150 ° C.